疯狂pk10app:台北车展/中华汽车大玩电动风!三菱EVO概念主演、纯电菱利也上台

                                      电子技术-台北车展/中华汽车大玩电动风!三菱EVO概念主演、纯电菱利也上台-大发快三

                                      • 时间:

                                      云南被拐女孩被救

                                      ▲中华汽车大玩电动风,以Mitsubishi e-Evolution概念电动休旅车作为展台主秀。(图/记者张庆辉摄,以下同)

                                      记者张庆辉/台北报导

                                      中华汽车(CMC)在2020世界新车大展中,除了品牌全车系皆到齐演出外,主展台是由e-Evolution电动概念车担纲主演,虽是挂上「EVO」经典名号,但更多是提前揭示品牌未来休旅车型态与发展方向,而另一侧则有台湾自制第1台电动商用车e-VERYCA,彻底展现中华汽车在电动化的技术力。

                                      在2017年首度于东京车展亮相的e-Evolution,是集结了Mitsubishi(三菱)的技术力于一身,所打造出的全新未来休旅概念车,在DYNAMIC Shield的家族风格基础上,LED头尾灯以Y型为基础,其中头灯采分离式设计,尽管是休旅车,但整体外型走的是低趴风格,搭配倾斜的前后窗、隐藏门把、电子后视镜等元素,看起来反而更像跑车。

                                      e-Evolution的动力来自前轴1具、后轴2具电动马达,其中后轴有Dual-Motor AYC技术,3具马达更可串连成S-AWC四驱系统,就连煞车卡钳都采电子控制,在循迹控制上会更加精准;另外还有Level 4自动驾驶系统,以及AI人工智慧科技,能即时针对路况与驾驶风格调整设定,都是演示未来汽车的先进科技。

                                      ▲e-VERYCA是台湾第1部自制电动商用车,这回也是展台主角之一。

                                      作为「台湾第1」的e-VERYCA,其实先前中华邮政就已经有采购使用,这回成为展台秀车,也算是中华汽车向外界宣示其电动化实力,在VERYCA的基础之上,动力单元换为马力114匹(最大功率85kW)、扭力28.1公斤米的电动马达,搭配31.3kWh的锂电池组,极速可达110km/h,续航力为120公里,充电时间为10小时内,载重能力则有440公斤,能满足市区运输服务的需求。

                                      ▲e-VERYCA先前已获中华邮政采购使用,这回登上车展更是展现中华汽车迈向电动化的决心。

                                      除了4轮电动汽车之外,近年中华汽车也积极跨足电动机车领域,所以eMOVING在展场中同样佔有相当大的区域,包括品牌首款白牌普通重型电动机车iE125、绿牌与电动自行车等机种几乎全员到齐,可以说从Mitsubishi、CMC到eMOVING,全都象征着中华汽车大步迈向未来的决心。

                                      今日关键词:2019年百家姓排名